Конъюнктура рынка строительства состоит из ряда факторов, основным из которых является цикличность развития рыночного воспроизведения. Кроме того, на спрос влияют факторы нециклического характера как постоянно действующие (демографические изменения; политика, осуществляется государством, научно-технический прогресс; сезонность и т.д.), так и эпизодические (стихийные бедствия, войны, забастовки и др.). Эти факторы по-разному влияют на составляющие спроса на продукцию строительства - потребительский спрос на жилье, здания и сооружения производственного назначения, поданный частными компаниями, спрос на здания и сооружения со стороны государства (объекты инфраструктуры), а также на ремонтно-восстановительные работы на существующих объектах.
Организационно строительные работы можно выполнять двумя способами: хозяйственным и подрядным.
При хозяйственном способе их выполняют силами и средствами определенного предприятия или организации, которые строят для себя. Каждое предприятие в зависимости от ассигнований, выделенных на капитальное строительство, организует у себя небольшую строительную организацию, покупает необходимые машины, механизмы и материалы, нанимает рабочих строительных специальностей, то есть предприятие создает для себя небольшую строительную базу. После использования ассигнований и окончания строительства создана строительная база ликвидируется. Таким образом, хозяйственный способ не способствует развитию строительства и его индустриализации.
Место, что строительная индустрия занимает в народнохозяйственном комплексе подчеркивает ее особую значимость. Именно строительство обеспечивает дальнейшее социально-экономическое развитие Украины, которое сейчас имеет большое значение в мировой экономике. Украина имеет все объективные предпосылки, чтобы стать одной из развитых строительных государств мира. Ведь на сегодняшний день доля строительных предприятий составляет 6,6% от общего количества предприятий страны, это около 73093 зарегистрированных компаний. Она занимает третье место по валовому общественным продуктом и занимает около 17% от всех работающих в материальном производстве. В процессе строительстве ежегодно використовуеться25% всей промышленной продукции, используемой в сфере материального производства, около 20% проката черных металлов, более 30% древесины и продукции стекольной промышленности. Пятую часть грузовых перевозок железнодорожным транспортом составляют строительные материалы.
Однако существует ряд проблем. Поэтому перспективы развития строительного комплекса связаны с их решением, а именно:
активного внедрения различных форм собственности;
применения современных строительных технологий;
повышение технического уровня на предприятиях всех звеньев комплекса;
увеличение мощности строительной звена и повышение ее конкурентоспособности для закрепления на отечественном рынке строительных услуг;
активного расширения сырьевой базы комплекса за счет использования огромных объемов отходов промышленного производства;
более эффективного согласования военного строительства со схемами развития и размещения производительных сил и районной планировки соответствующих территорий;
снижение техногенной нагрузки на природную среду и загрязнения его компонентов.
Заголовок
